围挡拆除和周转使用，拆得好能省一笔钱
围挡是临时设施，工程结束就要拆。拆得好不好，直接决定能不能周转到下一个项目。
拆除的顺序：
第一步，清空围挡内侧。拆除前把靠围挡堆放的物料、设备清走，避免拆除时坠落或者碰撞。
第二步，拆除附属物。广告布、灯具、监控、警示标识先拆，这些是易损件。
第三步，拆板面。从一端开始，逐块拆除面板。拆的时候要两人配合，避免板面自由坠落变形。
第四步，拆骨架。立柱、横梁、斜撑按顺序拆。有螺栓连接的先松螺栓，不要硬撬。
第五步，拆基础。配重块搬走，膨胀螺栓切割或者拔出，混凝土墩破碎清运，地面修补。
第六步，清场。螺丝、卡扣、配件全部收集，地面清理干净。
保护性拆除的要点：
一是编号。构件编号，记录原来的位置，下次安装时对号入座，减少切割和调整。
二是轻拿轻放。板面和构件不能抛掷，变形后校正困难。
三是分类码放。板面立放，不要平堆；立柱捆扎；配件装袋。
四是及时修补。拆下来检查，变形校正、掉漆补漆、损坏件报废。
五是防潮存放。重庆湿度大，堆放在露天会返锈，最好有遮盖或者室内存放。
什么情况适合周转：
一是装配式围挡，构件标准化，本身设计就是可周转的。
二是彩钢围挡如果板面完好、骨架没变形，也可以周转一两次。
三是工期短的项目之间周转，构件状态好。
什么情况不适合周转：
一是板面大面积变形、掉漆，修复成本高于新购。
二是骨架锈蚀严重，强度不够。
三是规格和新项目要求不符（高度、外观要求不同）。
四是当地规定要求新的围挡形式。
成本核算：
周转的价值 = 新购成本 - 拆除成本 - 修复成本 - 存放成本 - 运输成本。
项目多、距离近的施工单位，周转价值明显。项目分散、运输远的，运输成本可能吃掉大部分收益。
重庆的施工企业如果项目集中在主城周边，围挡周转的经济性较好。山区项目运输成本高，要单独核算。
