钢筋网片运输和堆放，做不好现场全是废料
钢筋网片从厂里出来是合格的，到工地经常出现变形、锈蚀、散捆。这些损失不是质量问题，是运输和堆放环节的操作问题。
运输环节：
第一，装车方式。网片要平放堆叠，层与层之间垫木方，让受力均匀。竖放或者斜放容易在运输颠簸中弯折。
第二，捆扎。整捆要捆牢，防止途中散开。捆扎点要垫软物，避免勒伤钢筋。
第三，超高和超宽。网片尺寸大，装车容易超限，要提前规划车型和装载方式。
第四，卸车。这是破损最集中的环节。不能用钢丝绳直接吊网片边缘，要用吊带多点吊装，或者用专用吊具。单点起吊会让网片弯折。
堆放环节：
第一，垫高。网片不能直接放在地上，要垫木方或者托盘，离地一定高度。地面潮气是锈蚀的主要原因。
第二，遮盖。露天堆放要遮盖，尤其是雨季。重庆雨水多，淋雨后不及时晾干，很快就出锈。
第三，平放。堆放要平整，不能一头高一头低，否则长期受力会变形。
第四，限高。堆太高下层会被压变形，按网片刚度控制层数。
第五，分类。不同规格分开堆，避免现场拿错。
使用环节的配合：
一是按施工进度分批进场。一次进太多，堆放时间长，锈蚀和变形的风险都增加。
二是先进先出。早进的先用，避免长期积压。
三是吊装到作业面时，不要在网片上站人或者堆物。
四是铺设前检查，变形的网片先校正，锈蚀严重的除锈或者报废。
已经变形的网片怎么处理：轻微变形可以平放在硬地面上用重物压平，或者用木锤轻敲校正。变形严重、有死弯的，校正后也会影响受力，建议报废或者降级使用在非受力部位。
重庆的工地大多场地紧张，网片堆放往往挤在角落，这种情况更要注意垫高和遮盖。
